许盼，男，汉族，湖北荆门人，党员，出生于1983年10月，于2005年于三峡大学艺术设计专业毕业，2015年4月进入漳河新区政府投资项目管理中心工作，2018年3月进入湖北漳富集团工作。曾获得2017年度漳河新区“项目服务工作先进个人”、2018年度漳河新区“最美新区人”、2020年“荆门市劳动模范”和漳富集团“先进工作者”等荣誉。

该同志自2005年9月毕业以来，一直活跃在各个建筑工地，因大学所学习的专业与他从事的工作专业差别太大，也就只能从零开始。他从事过材料员、安全员、质检员、技术负责人、项目负责人，一步一个脚印，经过10年的成长，直到2005年3月进入漳河新区政府投资项目管理中心工作，因当时项目管理中心刚成立，急需从事过建设行业，有经验的人才，就这样他成为了项目管理中心的一员。刚开始他只是一名普通员工，被领导安排去负责爱飞客大道的建设，但因为他之前管理的都是房建项目，这样一下又跳到市政项目，不得不又从零开始，虽说都是项目，应该是千篇一律，但两个不同的专业，管理的方式和施工的方式截然不同。就这样，他晚上研究市政道路的管理，白天在现场协调出现的各种难点、阻点。在现场的时候总是会看到他背着个小包，包里装着他所谓的“市政攻略宝典”，也就是关于市政工程的书籍，白天在现场所碰到的问题，晚上可以让现实回归于理论。就这样几个月下来，他边学边管，边管边学，于2005年9月底顺利的完成了爱飞客大道“漳河大道-机场核心区”道路工程和爱飞客停车场工程，确保了第一届爱飞客飞行大会顺利实施。

因2015年出色的表现，2016年也承担了爱飞客片区建设的重担。他认真履行着自己的光荣职责，尽职尽责的去做好项目管理的带头人，俗话说：“火车跑的快，全靠车头带”，他深信，只有建立一个清正廉洁、团结奋进的好班子，才能带出一支开拓进取，善打硬仗的队伍。为此，他率先从转变工程部员工观念入手，及时向大家宣贯规范化、程序化、精细化、格式化的管理理念，用分工协作、分层管理、区域实施、资源共享的管理方式狠抓工程部建设，更新思维方式，改善精神状态，务实工作作风，围绕应对复杂局面的能力，确保规范施工能力和解决工程技术难题能力，做到了爱飞客片区建设就是一面旗帜，一个项目就是一个标杆，工程部就是一座堡垒，在爱飞客片区工程部营造起“相互协调，模范带头”的良好氛围。2年时间这个团队就完成了爱飞客大道（漳河大道-深圳大道）、宏图大道、漳河大道改扩建、深圳大道、爱飞客公共停车场、爱飞客游客接待中心、爱飞客众创中心、爱飞客文化展示中心和爱飞客湿地保护等项目建设。

2018年3月根据新区“五年立新城”发展目标，本着“统筹规划、分步实施、突出重点、尽力而为”的原则，聚力抓好民生保障，奋力提升新区新形象，结合实际，新区由基础设施建设为重点转变为各节点区域的打造，许盼同志又肩负起了新区房建项目的建设，他迎着困难前行，不断开拓创新，紧紧围绕制定的工作目标，积极开展项目建设、项目管理等各项工作，较好地完成了各项目标任务，确保了房建事业稳步发展，为新区经济社会发展作出了积极贡献。

加强理论学习，保持自己的政治觉悟能够“与时俱进”

许盼同志一直非常拥护党的政策和方针，关心和学习国家时事政治，坚持用高标准来严格要求自己，能够坚持四项基本原则，坚持马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，认真学习和研讨“八荣八耻”的社会主义荣耻观，认真学习和体会党的“建设和谐社会”的精神。该同志严守法律法规，能树立并保持正确的人生观、价值观和社会主义荣辱观。近年来，他一直坚持看新闻报道、环球日报等新闻栏目或报刊杂志，通过了解国家大事和百姓心声，来更好地学习执行党和国家的路线、方针和政策，保持他自己的政治觉悟能够“与时俱进”。

随着荆门城市“南优西进”战略的实施，漳河新区成为全市新城建设的主战场，许盼同志作为漳河新区项目建设的一员，两年多的坚守，他和他的团队见证着新区的变化和发展，将一个又一个“不可能”变成“可能”，创造了一个又一个“新区速度”。

2015年为迎接荆门市第一届“爱飞客飞行大会”，需新建爱飞客大道（漳河大道-漳河机场）直通航空产业园，当时2015年5月，他和他的团队现场查看实际情况，除了桔树、鱼塘、庄园及未迁改的电力线及通讯线，剩下的就是施工单位用彩旗标明的施工范围线，离飞行大会不到5个月的时间既要完成征收及迁改工作，又要完成道路、排水、绿化、路灯、标识及标线施工任务。他们先协调相关征收单位完成部分征收工作，争取部分施工段面先施工，在漳河镇的大力支持下，6月施工单位进场施工，就这样从项目开工至2015年9月30日顺利完成通车，确保了第一届飞行大会顺利进行。2015年10月4日，首届“荆门爱飞客飞行大会”在漳河新区爱飞客镇盛大开幕，此后，全国首个通用航空综合体--爱飞客镇建设全面启动，这是荆门的骄傲，作为参与爱飞客镇建设的一员，他始终坚守在建设一线，见证其发展，倍感豪情壮志的同时，也深知责任重大。

抢晴天、战雨天，电灯泡下当白天，爱飞客片区各节点性工程顺利完工

许盼同志刚开始接手爱飞客镇项目管理工作时，距首届爱飞客飞行大会举办已不足百日。但此时，爱飞客镇建设才刚刚起步，真可谓时间紧，任务重。新区项目以“荆门速度”建设，2016年在“第二届飞行大会”之前需达到预期目标。特别是爱飞客大道下穿焦柳铁路工程，是爱飞客大道的重要控制性节点工程之一，6至7月完成了铁路局相关建设审批手续涉及铁路部门相关审批单位多次协调后，8月初开工建设，修建这个通道历时三个月，而在这本来时间紧迫的三个月里，许盼同志和他的团队首先要克服的就是安全难题。要保证每天125车次正常运行，整个铁路的基础铁轨大部分的重量都承受在我们搭设的脚手架平台上面，要保证它安全运行。在施工期间，建筑工人三班倒通宵达旦赶工期，而管理人员也基本上处于一个完全循环更替驻守施工现场的状态。早上6点钟到，晚上11点钟才会收工，基本上都在现场跟工人同吃同住。一个星期下来基本上见不到几次家人面，不到三岁的孩子每天念叨着“爸爸去哪了”。

就在大家热火朝天赶工程进度的时候，偏偏还遇到了一件“麻烦事”。用脚手架撑起来的一个火车临时通行平台，在一趟火车通过时，火车司机向有关部门报告有点晃动，然后相关主管部门责令停工，在停工的那一个星期里，正值夏季三十多度的高温，许盼同志和同事们“泡”在工地，一次次排查安全隐患，协调解决各种出现的问题，最终方案得到铁路部门的认可，项目施工在9月28日前按时间节点完成了施工，确保了2016年飞行大会顺利进行。

爱飞客大道跨总干渠桥修建于2016年3月，同年9月完工。这个桥是荆门当时第一座钢箱梁桥，为服务2016年爱飞客飞行大会而修建，因工期紧，经过多方的讨论，最终选用钢箱梁桥。爱飞客大道跨总干渠桥主跨达到60米，是当时荆门单跨最大的钢箱梁桥，前后找到数位桥梁专家咨询相关情况，经过多方工作人员整整两周论证，确定了采用钢箱梁结构建桥的可实施性。施工难度大，主要是吊装及运输，现在所看到的一马平川，以前都是渣石垫起来的临时道路。因为它是跨河吊装，大型吊装设备到不了现场，整个钢箱梁安装采用的是顶推法施工，顶推法施工也有自身的一些缺点，主要表现为顶推悬臂所能承受的弯矩有限，并且施工期和运行期的内力相差不能太大，这限制了顶推法更适合于跨数较多的桥梁，但他们还是克服了种种困难，按期完成了任务。

凭着一股“拼”劲和不达目的不罢休的“干”劲，保障10月高峰论坛

深圳大道西段于2017年3月启动建设，之前为皂当公路，当时他负责深圳大道（荆山大道-同乐路）段面施工，此项目属省重点项目之一，为保障10月生态科技城高峰论坛顺利召开，必须保证在10月前完成项目通车，在确保每天通行18000多车次的情况下，同时还要保证安全、质量、进度及成本控制。他们一行人也不得不每天扎根于项目现场，每天都对现场的各种问题逐一排解。当时的皂当公路最大的难题就是各种电力线及通讯线的迁改，这其中涉及到的产权单位就有十几家，需同步协调，各自拿出迁改方案，紧跟项目进度完成迁改工作，以确保道路施工不受迁改事项影响进度。最终在6个多月的时间里针对项目建设过程存在的各种矛盾和问题，及时主动上门协调相关部门进行迁改、推进项目征收拆迁；采取定期例会和不定期巡查制度，多次深入现场召集设计、施工、监理等单位了解掌握矛盾和困难的症结，把脉问诊，对症下药，一次次化解矛盾、解决问题和困难。正因为他们协调有力、督办有方、该项目无阻工、停工等不良现象发生，每道工序、各个环节、各项工作都稳步有序推进，顺利完成了任务。

从2015年4月进入新区漳富集团以及置业公司工作至今，他主要负责项目施工现场管理，工作期间他针对具体项目需制定时间表、作战图，明确工作目标，落实工作措施，强化责任担当。实行项目建设倒排工期、倒逼进度、挂图作战，与责任人签定“军令状”，全面实行“5+2”、“白+黑”工作模式，充分发扬新区“特别顾大局、特别讲奉献、特别能吃苦、特别能战斗”的精神。截至目前爱飞客大道、宏图大道、漳河大道改扩建、爱飞客公共停车场、爱飞客游客接待中心、爱飞客众创中心、爱飞客文化展示中心和爱飞客湿地保护项目全部建成投入使用，目前所负责的响岭五期、苏集苏院新社区、迎接社区等12个还建项目已陆续交付，为新区及公司发展贡献了自己的一份力。